 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Tracmax
Шины Tracmax
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Tracmax:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Тракмакс:
145/70 155/65 155/80 165/65 165/70 175/55 175/60 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 195/82 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 215/35 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 267/76 267/82 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/65 285/75 295/35 295/40 305/40 315/35 315/40 325/35 325/40Нужны надежные шины в Сызрани? Взгляните на Tracmax
Знакомая ситуация: сезон сменился, протектор стёрся, а в голове одна мысль - снова выбирать резину. Цены кусаются, ассортимент огромный, и голова идёт кругом от противоречивых советов. Особенно когда хочется не переплачивать за громкое имя, но и не ставить на машину что попало. Ведь речь о безопасности - вашей и вашей семьи. Если вы сейчас в таком положении, давайте поговорим о варианте, который многие в Сызрани незаслуженно обходят вниманием: шинах Tracmax.
Что это за марка? Откровенно говоря, это не раскрученный топовый бренд, чья стоимость на треть состоит из рекламного бюджета. Tracmax - это так называемые шины «второго эшелона», но пусть это определение вас не смущает. Это часто золотая середина между сомнительным «ноунеймом» и дорогими раскрученными брендами. Производители таких марок, как правило, не тратят миллионы на «Формулу-1», а вкладываются в современные заводы и проверенные технологии. Результат? Качественная, предсказуемая резина по очень адекватной цене. И для наших сызранских дорог, честно говоря, подходит идеально.
Почему стоит рассмотреть именно Tracmax для вашего автомобиля? Давайте по пунктам, без лишней воды.
• Цена и качество - главный козырь. За те деньги, которые вы отдадите за эти шины, вы получите отличное соотношение характеристик. Это как найти вменяемого мастера по ремонту - не самый дешёвый, но и не самый разрекламированный, зато делает на совесть и надолго.
• Поведение на дороге - стабильное и предсказуемое. Резина Tracmax, особенно современные модели, не подведёт вас на мокром асфальте после дождя на Волжском проспекте или на загородной трассе. Хороший аквапланинг, четкие реакции на руль - с этим у них всё в порядке. Шумность, конечно, может быть чуть выше, чем у премиум-аналогов, но разница зачастую настолько незначительна, что её заметишь, только если специально прислушиваться.
• Износостойкость - запас прочности. Составы компаунда у них довольно «крепкие». Это значит, что сезон вы отъездите точно, а скорее всего - и два, и три, в зависимости от вашего пробега и манеры езды. Для городской эксплуатации и нечастых выездов на трассу - более чем достаточно.
Теперь о главном - где купить шины Tracmax в Сызрани? Тут есть нюанс. Не в каждом шинном центре они стоят в рядах на витрине. Иногда их нужно спрашивать, иногда - заказывать. И это даже плюс. Почему? Потому что это часто означает отсутствие огромной наценки за «красивое место». Поищите крупные сети шинных дисков или специализированные магазины с хорошей репутацией. Не стесняйтесь позвонить и уточнить: «Есть ли у вас в наличии или под заказ шины Tracmax в таком-то размере?». Часто менеджеры, видя вашу осведомлённость, сразу предлагают выгодные условия. И да, обязательно почитайте отзывы именно о конкретной модели, а не о бренде в целом - у любой марки есть более и менее удачные линейки.
Вот вам искренний совет от того, кто видел много резины: при выборе не гонитесь только за самым дешёвым вариантом из этой линейки. Посмотрите на дату производства (желательно, чтобы шине было не больше 2-3 лет), на условия хранения в магазине и, конечно, на индекс скорости и нагрузки. Специалист в хорошем магазине поможет вам подобрать оптимальный вариант под ваш автомобиль и стиль вождения. Поверьте, правильно подобранные Tracmax приятно удивят вас своей выносливостью и сэкономленным бюджетом. В конце концов, спокойствие за рулём и уверенность в повороте - это то, чего мы все на самом деле хотим от новой резины. И часто это спокойствие не имеет прямой связи с ценником. Удачи на дорогах нашего города!
Tracmax: та самая резина, о которой все спрашивают. Стоит ли брать?
Знакомо чувство, когда заходишь в шинный центр или листаешь каталоги в интернете, а от обилия марок и моделей голова идёт кругом? Одно название на слуху постоянно: «Тракмакс». Клиенты спрашивают про неё часто, иногда даже называют просто «тракмаксовская резина». Давайте разбираться, что это за зверь такой, и почему она вызывает столько вопросов. Откровенно говоря, как специалист, я всегда рад, когда водители интересуются конкретными брендами - это значит, они хотят осознанного выбора, а не просто купить что подешевле.
Первое, с чего начнём - называть вещи правильно. «Резина» - это просторечное, общее слово. Как сказать «машина» вместо «седана», «кроссовера» или «хэтчбека». Технически верно говорить «шины» или «автопокрышки». А Tracmax - это именно бренд шин. Доступный, популярный, но от этого не менее интересный. Их история - классический пример того, как компания находит свою нишу, предлагая добротный продукт тем, кто ценит соотношение цены и качества. Не какие-то супер-пупер гоночные слики, а обычную, повседневную, надёжную «обувку» для вашего железного коня.
Почему же они так привлекательны? Давайте по пунктам, без воды. Главный козырь - цена, с этим не поспоришь. Но! - и это очень важное «но» - низкая стоимость здесь не достигается за счёт откровенной халтуры. Речь идёт об оптимизации логистики, производственных процессов и разумной маркетинговой политике. Вы платите в основном за сам продукт, а не за громкое имя, которое годами раскручивали рекламой. Конструкция у многих моделей продуманная: усиленные боковины, асимметричный или направленный рисунок протектора, который неплохо справляется с отводом воды. Для городской эксплуатации и нечастых выездов на трассу - более чем достаточно. Возьмём, к примеру, их всесезонные модели вроде Tracmax All Season или зимние Snow Trax. Не ждите от них чудес на гололёде, сравнимых с топовыми скандинавскими шипами, но свою задачу - обеспечить приемлемую безопасность в своём сегменте - они выполняют.
А теперь о главном - о безопасности. Вот здесь многие допускают ошибку. Видя привлекательную цену, некоторые думают: «Да какая разница, всё равно резина чёрная и круглая». Опасное заблуждение, честно говоря. Шина - это единственное, что связывает вашу полуторатонную машину с дорогой. От пятна контакта размером с ладонь зависит всё: тормозной путь, управляемость в повороте, поведение на мокром асфальте. Покрышки Tracmax, в свою очередь, предлагают вполне предсказуемое поведение. Они не «замыливаются» после года эксплуатации, сохраняя умеренную эластичность состава. Рисунок протектора зачастую делают с большим количеством ламелей - этих мелких прорезей, которые работают как липучка на укатанном снегу. Шумят, может, чуть побольше, чем премиум-сегмент, но это уже вопрос комфорта, а не прямой угрозы. Что я всегда говорю клиентам: даже самая простая, но новая и правильно подобранная шина безопаснее самой навороченной, но стёртой «в ноль».
Так стоит ли брать? Если у вас не последняя модель премиального седана и вы не собираетесь покорять гоночные треки - да, определённо стоит рассмотреть как один из вариантов. Это выбор для практичных людей. Для тех, кто ездит на работу, в магазин, на дачу, изредка выбираясь в небольшое путешествие. Кто хочет менять комплект вовремя, не разоряясь, и при этом спать спокойно, зная, что его семья в относительной безопасности. Это не «шины мечты», а рабочие лошадки. Надёжные, без особых изысков, но делающие своё дело.
В конце концов, выбор всегда за вами. Моя задача - расставить всё по полочкам. Присмотритесь к Тракмакс, почитайте реальные отзывы (только смотрите на мнения тех, кто откатал на них сезон-два), сравните цены. Возможно, это именно то, что вам нужно. Удачи на дорогах и, главное, ни гвоздя ни жезла!
Купить шины Тракмакс в Сызрани Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Tracmax отзывы всего 85 шт
Взяла эти шины по акции, надо было срочно менять переднюю ось перед отпуском. Поставила на Солярис. Что могу сказать... В городе ведут себя адекватно, в колее не рыскают сильно. По трассе, когда ехали на юг на скорости 120 вроде бы неплохо, но на мокрой разметке я чувствовала неуверенность показалось, что немного плывут. Хотя до этого была дорогая Continental, так что может я просто привыкла к другому поведению. Из плюсов мягкие ямы глотают без проблем, и цена радует. Минус шумноваты на старом асфальте, особенно сзади. В целом, как бюджетный вариант на один-два сезона вполне сойдёт. Для спокойной езды без гонок. Рекомендую ли я? Ну, если у вас нет лишних денег, а колёса «лысые» берите, не прогадаете. Но на следующий год наверное, возьму что-то другое.
Ну что сказать... Резина как резина, но не совсем всё гладко. В кашу снежную входит норм, не буксует сильно, а вот на подмерзшей корке будьте внимательны срывается иногда. Шумноваты, да. И балансировку с первого раза не приняли пришлось докидывать грузики. Но для города пойдёт, если не гонять. За свою цену пусть будет. Я, наверное в следующий раз переплачу, но сейчас езжу нормально.
Долго выбирал между кордами и этими. Взял Тракмакс не пожалел. Шиповка крепкая, на Vesta сидят идеально никаких люфтов и биений. На загородной трассе при обгонах ведет себя предсказуемо. Но есть нюанс: на сухом асфальте тормозной путь чуть длиннее, чем на липучках это надо учитывать. В целом отличный вариант для наших дорог. Думаю, и на следующую зиму хватит если аккуратно ездить.
Брал эти Tracmax для дачи и рыбалки. Честно? Сначала сомневался, думал, китайский ширпотреб. Но, блин резина реально удивила! Грязь месит уверенно, на асфальте не мылится. Ездил в Карпаты после дождя ни разу не застрял, хотя грунтовка там кисель. Шумноваты на трассе, да но для внедорожника это нормально. За свои деньги шикарный вариант, почти не износились за 20 тыщ, хотя я масла не жалею и газую часто. Однозначно советую, если не гоняете и не на трек собираетесь.
Взял эти Tracmax, скажу честно поначалу сомневался. Цена кусалась, но не сильно, подумал чем чёрт не шутит. Поставил обкатал... И знаете? Ну, прям кайф! Машина стала как влитая держаться за асвальт. Вчера в ливень попал ни намека на аквапланирование, хотя лужи были знатные. Резина мягкая, но не как пластилин износ пока не вижу. По шуму да, гудят, но не критично, радио перебивает. Для моих ежедневных покатушек по городу и трассе самое оно. Чувствуется что с безопасностью не налажали. Да и выглядит агрессивно, бампер визуально приподняли. Короче, рекомендую, если не гонитесь за премиумом но хотите уверенности. За свои деньги огонь. Единственное на холодной с утра первые пару километров дубоваты, потом расходятся. Не баг, а фича, как говорится.
Ребята, честно скажу сначала сомневался. Всесезонка, она и в Африке всесезонка, думал. Но Tracmax X PRIVILO AT08 прям удивили. Поставил на Патрика перед дальней поездкой в Карелию. И грязь месил и по асфальту шустро бежал. Конечно, это не чистый «зубастый» офф-роуд, но для наших дорог самое то. Износ пока маленький, тысяч 5 откатал. Единственное на трассе немного гудят но для УАЗа это песня, а не шум. Рекомендую, кто не хочет заморачиваться с переобувкой дважды в год.
Вот честно, первый раз взяла не Мишлен, а эту марку. Думала буду плакать, но нет! Зима в этом году в Питере жесть каша под колесами. Машинка моя оптимка слушается, не рыскает. По льду во дворе, конечно, надо аккуратнее но это понятно. Один раз чуть не улетела на перекрестке, но вовремя тормознула схватили моментально. За такие деньги просто сказка. Единственное, нада немного чаще подкачивать, но может мне показалось. Муж доволен я спокойна. Брать можно смело.
Знаете, ожидал большего. Начитался хвалебных отзывов, купил. Поставил и первое же что заметил дисбаланс. Два колеса пришлось скидывать, перебортировать. Потом гул появился как от грузовика. На мокрой брусчатке юзом идёт. Тормозной путь длинноват. Короче, для Тигуана слабовато. Снял через месяц, продал за полцены. Пожалел. Лучше бы сразу взял что-то проверенное. Хотя может для лёгких малолитражек оно и ничего, но на тяжёлом авто не фонтан. Не советую.
Ну что сказать… Взял эти Tracmax на лето для своего «Крузака». Сначала сомневался, признаюсь всё-таки бюджетный сегмент, а машина тяжёлая. Но ребята, я был приятно удивлён! На трассе держат отлично даже в сильный ливень не почувствовал, что машину «ведёт». По сухому асфальту просто песня, словил кайф от того, как входят в повороты. Конечно есть небольшой гул на скорости под 130, но для такой резины это простительно. За свою цену просто бомба, реально. Поставил их на свой драндулет и не парюсь. Износ пока минимальный, посмотрим к концу сезона но первые 5000 км полёт нормальный. Очень советую, если хотите сэкономить, но не потерять в безопасности. Только не ждите тишины, как в S-классе и всё будет окей.
Ну, взял я эти шины на свой Поло. Скажу так: для спокойной езды по городу вполне. Не шумят сильно, по сравнению с прошлыми Hankook тишина. Но! Если газу дать, особенно в повороте чувствуется некоторая вязкость. Будто резина плывет немного. Сход-развал делал, всё ок. Думаю, это особенность состава. Для бабушки за рулем идеал, для активного вождения на троечку. По износу пока не понятно проехал всего 2000. Но ценник радует. Нормальный середняк, без восторгов, но и без слез.